unser wagenpark
 

Heimat-Bahnhof unserer meisten Fahrzeuge ist Freiburg im Breisgau, wo unsere Wagen in einer modernen Halle alle sechs bis acht Wochen durchgecheckt werden. Start-Bahnhöfe der meisten Züge sind Hamburg, Dortmund, Frankfurt, Stuttgart, Karlsruhe und München. Die technische Wartung erfolgt durch die Deutsche Bahn AG.

Die meisten unserer 20 Wagen 1. Klasse sind stahlblau lackiert und stammen aus den berühmten Fernschnell- und Trans-Europ-Express-Zügen der sechziger Jahre. Jeder Wagen hat zehn geräumige Abteile mit je sechs breiten Polstersitzen. Und vor allem: mit Fenstern noch richtig zum Öffnen! Und natürlich mit regelbaren Lautsprechern für Musik und Durchsagen. Kenner sagen seit Jahren, dass es auf Deutschlands Schienen keine bequemeren Wagen als eben diese F-Zug-Wagen gibt.

20 Wagen 2. Klasse halten wir für Sie und Ihre Gäste bereit. Die meisten sind türkis-beige lackiert und stammen aus den DB-Schnellzügen der siebziger/achtziger Jahre. Jeder Wagen hat zwölf geräumige Abteile mit je sechs Polstersitzen. Und vor allem: mit Fenstern noch richtig zum Öffnen! Und natürlich mit regelbaren Lautsprechern für Musik und Durchsagen.

Gastronomischer Mittelpunkt jedes Sonderzuges ist natürlich der Speisewagen. Wir halten insgesamt sechs dieser rollenden Restaurants für Sie bereit, in denen bei der Abfahrt auf Wunsch bereits die Frühstückstische gedeckt sind.
Wenn Sie es ganz exklusiv möchten, charten Sie am besten unseren "Gourmet-Express", bestehend nur aus Speise- und Tanzwagen. An Bord unserer Speisewagen sorgen wir mit geschulten Fachkräften für das Catering.

Im Tanz- und Clubwagen befinden sich das Tonstudio (für Lautsprecher- und Musikübertragung im ganzen Zug), eine grosse Theke und die Vorratsräume für die Versorgung der Fahrgäste. Und in der Wagenmitte ist eine grosse freie Fläche, die sich vielfältig nutzen lässt - für einen Tanzabend auf der Rückreise, eine Technoparty oder Disco oder als Platz für die lange Festtafel.

In den siebziger Jahren fuhr unser Barwagen "Helvetia" in den luxuriösen Trans-Europ-Zügen der Deutschen Bundesbahn, heute rollt er in Ihrem Sonderzug zum gewünschten Ziel. Platz gibt's für bis zu 42 Personen: 3 Abteile 1. Klasse (mit Tischen) und ein Grossraum mit 24 Plätzen, dazwischen die Bar mit 5 Barhockern. Die Bordküche zaubert erlesene Menüs oder Büffets nach Ihren Wünschen. Natürlich verfügt der Wagen auch über Klima- und Lautsprecheranlage